河北省輕合金車輪工程技術研究中心簡介


       河北省輕合金車輪工程技術研究中心(以下簡稱工程中心)依托單位為秦皇島戴卡Bob电子輪轂有限公司,共建單位為秦皇島燕大現代集成製造技術開發有限公司。工程中心於2012年5月通過了由河北省科技廳、財政廳、發改委組織的驗收,正式納入省級工程技術研究中心管理序列。

       根據行業發展趨勢、技術需求和關鍵技術問題,並結合自身優勢,工程中心確定了四個研究方向:(1)車輪輕量節能新工藝研究;(2)車輪製造新裝備及成套技術研究;(3)車輪大型化製造技術研究;(4)車輪集成化開發技術研究。

       工程中心現有人員30餘人,其中70%以上具有中、高級職稱。通過產品攻關和技術創新,工程中心鍛煉培養了一支專業齊全、配置合理的高素質創新型科技人才隊伍。工程中心現有工程試驗用房4000餘平米,辦公用房700餘平米,儀器設備裝備近30台(套),儀器設備裝備總值2500餘萬元。工程中心可以針對車輪產品的新技術、新工藝進行各種工程技術試驗;可以開展車輪產品的數十項試驗、檢測項目;並具備了車輪製造所需關鍵裝備及其成套技術的研發能力。

       工程中心建立了有效的運行機製和健全的管理製度,成立了管理委員會和工程技術委員會。工程中心整體運行實行依托單位和共建單位領導下的主任負責製,管理委員會負責工程中心整體運行、重大事項的決策,技術領域受工程技術委員會指導,工程中心主任對工程中心工作進行全麵管理。

       工程中心積極開展技術交流活動,推進“產學研”合作,充分調動和運用行業人力資源、技術資源與產業資源,與科研院所、行業內企業共同針對行業關鍵、共性技術難題開展聯合攻關,共同培養高技術人才,聯合開展戰略性研究開發,推動行業的技術升級,並對行業內企業提供技術谘詢和技術服務。

       工程中心將在河北省科技廳、秦皇島市科技局、開發區科技局的大力支持和領導下,以市場需求為導向,以車輪產品為對象,以“輕量化”為目標,創建以新產品、新技術、新工藝和新裝備及其成套技術為特色的國內一流的輕合金車輪工程技術研究中心。


河北省輕合金車輪工程技術研究中心組織機構圖



集團技術中心簡介


      中秦Bob电子工業集團技術中心是集團新產品、新技術、新工藝的研究開發中心,擁有專業的CAD/CAM/CAE軟件,可以根據客戶要求,進行產品和模具的2D、3D設計及編程加工;可以利用有限元分析技術對產品進行性能分析,確保產品性能滿足設計要求;並可以模擬產品的鑄造或鍛造過程,確保產品鑄造或鍛造的工藝合理性;技術中心的試驗、檢測設備齊全,可以開展車輪的尺寸、冶金材料性能、可靠性與安全性、塗層性能四大檢測領域的數十項試驗、檢測項目。

       技術中心近幾年承擔國家級、省部級以及市級科技項目十餘項,技術中心每年承擔並完成企業自立科技項目數十項,每年申請專利10餘項。技術中心與燕山大學等高校和科研院所開展了廣泛的科技合作,組織專業技術人員,在相應領域共同開展不同層次的研究工作。已取得多項成果,其中“鍛造鋁合金車輪關鍵裝備與成套組線技術”項目榮獲河北省科技進步二等獎。

技術中心於2011年10月被河北省發改委、科技廳、工信廳、財政廳等共同認定為“省級企業技術中心”。


集團技術中心組織機構圖

模塊一:產品研發


       技術中心擁有強大的產品研發團隊和研發能力,研發人員具有豐富的產品設計經驗並精通CAD/CAM/CAE軟件。客戶隻需提供必要的裝配尺寸、載荷、重量要求等數據,技術中心即可完成車輪產品的開發,並可以和客戶直接進行數據交換,具備和客戶同步開發的能力。


產品2D設計

 

產品3D設計:





模塊二:模具研發


       技術中心擁有強大的模具設計與製造能力。技術中心采用先進的CAD/CAM設計技術,可根據車輪的不同工藝要求,自主完成鑄造模具、鍛造模具和旋壓模具的結構設計,並可以對加工工藝進行模擬。


鍛造模具:

旋壓模具:

鑄造模具:

模具加工仿真:




模塊三:裝配仿真


       技術中心通過車輪與車軸、刹車鉗、平衡塊、裝飾蓋等的裝配仿真,保證車輪的裝配性滿足客戶要求。

車輪裝配仿真:
  



模塊四:可靠性模擬


       技術中心可以利用有限元分析技術對車輪進行可靠性分析,確保車輪性能滿足設計要求。


衝擊試驗模擬:


彎曲試驗模擬:


徑向試驗模擬:






模塊五:工藝模擬


       技術中心通過模擬產品的鑄造或鍛造過程,確保產品鑄造或鍛造的工藝合理性。


鑄造工藝模擬:

鍛造工藝模擬: